Perdido con la última Ordenanza de "movilidad" ya que esta obligaba a usar "las vías ciclistas o por los itinerarios señalizados". Permitiéndolo exclusivamente "donde no existan carriles o vías destinados a bicicletas"
Getafenbici nos informa de la modificación del texto legal que ahora quedará así: "Artículo 15. Normas generales.—Las bicicletas, vehículos sujetos a la normativa vigente sobre tráfico y circulación, circularán por las calzadas,
vías ciclistas o itinerarios señalizados por la autoridad competente.
El ciclista únicamente tendrá la consideración de peatón cuando circule a
pie. Las bicicletas circularán por las calzadas pegadas al borde
derecho, pudiendo ocupar la parte central del carril cuando haya vehículos estacionados o el carril sea estrecho."
Desde que se aprobo los ciclistas de Getafe han luchado para que los carriles bici no fueran obligatorios debido a la inseguridad jurídica en que deja a quienes se mueven habitualmente en bici y lógicamente lo hacen por la calzada. Mas en un pueblo que se caracteriza por sus pasos para peatones con resalto que reduce significativamente la velocidad media de los motorizados.
La creación de 72km de aceras bici por las calmadas calles de Getafe provocó que quienes se iniciaban lo hicieran por la acera con los consiguientes problemas de seguridad para los peatones. Incluso se convocó una caminada por el carril bici de peatones y ciclistas para reivindicar los espacios peatonales para los peatones y el derecho de las bicicletas a circular por la calzada. Que además las impusieran como obligatorias, ordenanza mediante, fue el absurdo que ahora se enmienda. Lástima que por el camino esten suavizando los resaltos subiendo así la velocidad media de los coches en Getafe, en detrimento de la seguridad tanto de los peatones como de los ciclistas.
Para mas información: Victoria: ¡Los carriles bici de Getafe dejan de ser obligatorios!
Por otra parte aunque de este modo se armoniza la norma con la de nuestro vecino del norte (Madrid) aún quedan otros municipios que nos expulsan a todos los ciclistas sus calzadas. Sin ir mas lejor Parla, Pozuelo de Alarcón o San Sebastián (los dos). Mira el listado o el mapa de municipios que expulsan con sus ordenanzas a la bicicleta de la calzada que sí se puede: Se puede cambiar. Antes de pedir carriles bici...
Mostrando entradas con la etiqueta calzada. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta calzada. Mostrar todas las entradas
jueves, 6 de diciembre de 2012
La bicicleta recupera el derecho a circular por la calzada en Getafe
Etiquetas:
calzada,
carriles bici,
getafe,
movilidad,
obligatoriedad,
ordenanza
lunes, 5 de noviembre de 2012
Manifiesto peatonal
Publicado el 29/12/10 en Blog_de_alcorcon
Es
conocido por todos los alcorcone-ros, a poco que anden por las calles,
cómo el populismo de nuestro Ayuntamiento está dando fin a la obra de
los carriles-bici —los no sabemos cuantos km. proyectados, cuya cinta de
inauguración se encargará de cortar cuando proceda el concejal
correspondiente de la cosa—, obra que viene perpetrando desde hace meses
a presión del lobby ciclista y a fin de no perder el carro de
la ecología —¡ese mantra moderno!— para no ser menos que otros partidos,
de hecho para no ser menos que ningún otro partido, puesto que
todos ellos se apuntan a lo mismo, contando, además, con el apoyo
mayoritario y borreguil de la población, que no se atreve a protestar
contra la circulación de bicicletas por las aceras, y que considera tal
construcción como el no va más, como lo más genuino, de lo políticamente
correcto.
jueves, 25 de octubre de 2012
Las aceras y carriles bici son mas peligrosos que circular por la calzada
Carril-bici bien hecho. Análisis de las vías ciclistas segregadas
El carril-bici es ineficaz para reducir el uso del coche en la ciudad
La falsa seguridad del carril bici urbano (Biciescuela Granada)
VÍDEO: Instrucciones para peatones, cómo usar la acera-bici
¿ciudades por la bicicleta? ¿que dice su ordenanza?
Por qué (los ciclistas) no queremos piruletas
El mapa del kaos de las ordenanzas de circulación
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
Entradas populares
-
Publicado por F. Javier Barroso no revela que el ciclista llevaba casco. Ese dato es continuamente repetido cuando el atropellado no lo l...
-
Extraído de yofuiaEGB Las bicicletas más míticas de los 80 octubre 5th, 2012 | Escrito por Jorge Diaz en Al recreo Proba...
-
Publicado el 1/3/12 por Heraldo de Aragón La sentencia asegura que el Ayuntamiento de Zaragoza contravino la Ley de Seguridad Vial en v...
-
Ver bicipiquetes 14N en un mapa más grande mas convocatorias en http://mapa.tomalahuelga.net/
-
El ciclista le explicó a este energúmeno que se puede circular en paralelo y la respuesta fue una “nariz sangrando, varios cortes en la c...
-
Visto en ciclo21 Óscar Bautista, el ciclista fallecido, será homenajeado en Castilla-La Mancha , Cicloturismo , Destacada 23/1...
-
s Se habla mucho de inversiones en "movilidad sostenible" como si se estuviera promocionando. Pero ¿cuales son las verdaderas ...
-
Carril-bici bien hecho. Análisis de las vías ciclistas segregadas El carril-bici es ineficaz para reducir el uso del coche en la ciudad...
-
Publicado en Mejorporlacalzada ¿Vas solo a la bicicrítica? En la bicicrítica participa mucha gente, seguro que alguno es de tu bar...



